VW / Passat B5 (3B) / Pozostale procesy / Podłączenie złącza JS ABS od m. 2000 r,

Search: Search area:

Marka	Model	Jednostka	Działanie

Marka

Wybierz markę pojazdu lub wspólną grupę, taką jak okresy międzyobsługowe, silniki, skrzynie biegów, immobilizery i niezależne grzejniki.

Model

Jednostka

Vyberte co nejpřesněji požadovanou řídící jednotku. UDS identifikátor EV_xyz naleznete ve VCDS po spojení s řídící jednotkou a dále Rozšířené identifikaci.

Działanie

Procedura

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj

X = zasilanie zacisk XX
X = + wzbudzenie pompy zwrotnej JXXX, + wzbudzenie przekaźnika zaworów magnetycznych JXXX czujnik kąta przekręcenia kierownicy - zasilanie GXX
X = wzbudzenie zaworu spustowego na przodzie w lewo NXXX
X = wzbudzenie zaworu spustowego w tyle w prawo NXXX
X = wzbudzenie zaworu wejściowego na przodzie w lewo NXXX
X = wzbudzenie zaworu wejściowego w tyle w prawo NXXX
X = wzbudzenie kadłuba przekaźnika pompy zwrotnej JXXX
X = czujnik obrotów LP GXX XxX
X = czujnik obrotów LP GXX napęd przedni
XX = czujnik obrotów LP GXX
XX = czujnik obrotów PZ GXX
XX = czujnik obrotów PZ GXX
XX = czujnik obrotów LZ GXX
XX = czujnik obrotów LZ GXX
XX = czujnik obrotów PP GXX
XX = czujnik obrotów PP GXX
XX = czujnik przyśpieszenia poprzecznego GXXX, przewód
XX = czujnik przyśpieszenia poprzecznego GXXX, zasilanie GND, (deska rozdzielcza - niezajęte) czujnik przyśpieszenia, czujnik przekręcenia
XX = przekaźnik pompy zwrotnej JXXX, przewód kontrolny -pompa zwrotna VXX
XX = zasilanie pompy hydraulicznej dynamiki jazdy FDR VXXX
XX = zasilanie kadłuba pompy hydraulicznej dynamiki jazdy FDR VXXX
XX = wzbudzenie zaworu spustowego w tyle w lewo NXXX
XX = wzbudzenie zaworu wejściowego na przodzie w prawo NXX
XX = kadłub, zacisk XX jednostka sterująca JXXX
XX = kadłub, zacisk XX jednostka sterująca JXXX
XX = wzbudzenie kontrolki ASR/ESP wyjście czujnika obrotów LZ tylko w przypadku pojazdów z nawigacją
XX = wzbudzenie kontrolki ABS/EDS
XX = czujnik przekręcenia - zasilanie GXXX
XX = GND - wzbudzenie przekaźnika zaworów magnetycznych JXXX
XX = wyłącznik świateł hamulcowych FXX
XX = przycisk ASR/ESP EXXX
XX = połączenie AXX -> TXX/X, przewód K
XX = wyłącznik świateł hamulcowych F
XX = wzbudzenie zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = wzbudzenie zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = zasilanie zacisk XX -> SXXX -> + AXX
XX = wzbudzenie wysokoprężnego zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = wzbudzenie zaworu wejściowego w tyle w lewo NXXX
XX = wzbudzenie wysokoprężnego zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = wzbudzenie zaworu spustowego na przodzie w prawo NXXX
XX = cyfrowa listwa zbiorcza
XX = cyfrowa listwa zbiorcza
XX = zasilanie kadłuba załącznika ciśnienia hamowania GXXX
XX = przewód sygnału załącznika ciśnienia hamowania GXXX
XX = czujnik ciśnienia płynu hamulcowego - zasilanie
XX = wyjście czujnika obrotów w tyle w lewo (pojazdy z nawigacją) wzbudzenie kontrolki ASR/ESP
XX = wyjście czujnika obrotów w tyle w prawo pojazdy z nawigacją
XX = czujnik przyśpieszenia poprzecznego GXXX - zasilanie , nie zajęto w pojazdach z kombinowamym czujnikiem przyśpieszenia wzdłużnego/przetoczenia
XX = załącznik hamulca ręcznego
XX = sygnał próbny - czujnik przekręcenia GXXX
XX = sygnał referencyjny - czujnik przekręcenia GXXX
XX = przewód - czujnik przekręcenia GXXX
XX = GND - czujnik przekręcenia GXXX
XX = niezajęte sygnał czasu zapłonu wyłączonego

Created on: XX.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.

Zaloguj