VW / Passat B5 (3B) / Pozostale procesy / Podłączenie złącza JS ABS od m. 2000 r,


Marka Model Jednostka Działanie
Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Procedura

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem XZa 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Zaloguj Kup



X = zasilanie zacisk XX
X = + wzbudzenie pompy zwrotnej JXXX, + wzbudzenie przekaźnika zaworów magnetycznych JXXX czujnik kąta przekręcenia kierownicy - zasilanie GXX
X = wzbudzenie zaworu spustowego na przodzie w lewo NXXX
X = wzbudzenie zaworu spustowego w tyle w prawo NXXX
X = wzbudzenie zaworu wejściowego na przodzie w lewo NXXX
X = wzbudzenie zaworu wejściowego w tyle w prawo NXXX
X = wzbudzenie kadłuba przekaźnika pompy zwrotnej JXXX
X = czujnik obrotów LP GXX XxX
X = czujnik obrotów LP GXX napęd przedni
XX = czujnik obrotów LP GXX
XX = czujnik obrotów PZ GXX
XX = czujnik obrotów PZ GXX
XX = czujnik obrotów LZ GXX
XX = czujnik obrotów LZ GXX
XX = czujnik obrotów PP GXX
XX = czujnik obrotów PP GXX
XX = czujnik przyśpieszenia poprzecznego GXXX, przewód
XX = czujnik przyśpieszenia poprzecznego GXXX, zasilanie GND,
(deska rozdzielcza - niezajęte) czujnik przyśpieszenia, czujnik przekręcenia
XX = przekaźnik pompy zwrotnej JXXX, przewód kontrolny -pompa zwrotna VXX
XX = zasilanie pompy hydraulicznej dynamiki jazdy FDR VXXX
XX = zasilanie kadłuba pompy hydraulicznej dynamiki jazdy FDR VXXX
XX = wzbudzenie zaworu spustowego w tyle w lewo NXXX
XX = wzbudzenie zaworu wejściowego na przodzie w prawo NXX
XX = kadłub, zacisk XX jednostka sterująca JXXX
XX = kadłub, zacisk XX jednostka sterująca JXXX
XX = wzbudzenie kontrolki ASR/ESP wyjście czujnika obrotów LZ tylko w przypadku pojazdów z nawigacją
XX = wzbudzenie kontrolki ABS/EDS
XX = czujnik przekręcenia - zasilanie GXXX
XX = GND - wzbudzenie przekaźnika zaworów magnetycznych JXXX
XX =
wyłącznik świateł hamulcowych FXX
XX = przycisk ASR/ESP EXXX
XX = połączenie AXX -> TXX/X, przewód K
XX = wyłącznik świateł hamulcowych F
XX = wzbudzenie zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = wzbudzenie zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = zasilanie zacisk XX -> SXXX -> + AXX
XX = wzbudzenie wysokoprężnego zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = wzbudzenie zaworu wejściowego w tyle w lewo NXXX
XX = wzbudzenie wysokoprężnego zaworu załączającego -X- NXXX regulacja dynamiki jazdy
XX = wzbudzenie zaworu spustowego na przodzie w prawo NXXX
XX = cyfrowa listwa zbiorcza
XX = cyfrowa listwa zbiorcza
XX = zasilanie kadłuba załącznika ciśnienia hamowania GXXX
XX = przewód sygnału załącznika ciśnienia hamowania GXXX
XX =
czujnik ciśnienia płynu hamulcowego - zasilanie
XX = wyjście czujnika obrotów w tyle w lewo (pojazdy z nawigacją) wzbudzenie kontrolki ASR/ESP
XX = wyjście czujnika obrotów w tyle w prawo pojazdy z nawigacją
XX = czujnik przyśpieszenia poprzecznego GXXX - zasilanie , nie zajęto w pojazdach z kombinowamym czujnikiem przyśpieszenia wzdłużnego/przetoczenia
XX = załącznik hamulca ręcznego
XX = sygnał próbny - czujnik przekręcenia GXXX
XX = sygnał referencyjny - czujnik przekręcenia GXXX
XX = przewód - czujnik przekręcenia GXXX
XX = GND - czujnik przekręcenia GXXX
XX = niezajęte sygnał czasu zapłonu wyłączonego


Created on: XX.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem XZa 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Zaloguj Kup